"Конструкторское бюро Климова" - комплексы
«ПРОМЕТЕЙ» для получения жидкого топлива
из различных видов сырья и отходов



Для тех, кто не хочет покупать дорогое топливо

Для первичного обращения
ОТДЕЛ КОНСУЛЬТАЦИЙ
klimovigor54@gmail.com
тел. +7-904-996-1762
с 9-00 до 18-00 (MSK+4)
Дизельное топливо, бензин и газ для заправки своих автомобилей получайте на модульных заводах «PROMETHEUS» конструкторского бюро Климова.
Из твердого сырья: муниципальные отходы, уголь, торф, древесные отходы. Из жидкого сырья: нефть, мазут, нефтешлам, отработанное масло.
Наши мини заводы роботы новинка века: ищем дилеров по всем странам мира. Сделай свою планету чистой, а себя успешным.
Реализуем: установки пиролиза отходов, установки испарения различных жидкостей, установки вакуумной сорбционной очистки топлив, установки крекинга тяжелых нефтепродуктов, мусоросжигательные печи, установки вакуумной дистилляции, ангары под размещение заводов, установки восстановления буровых растворов, установки пиролиза нефтешламов, установки каталитического крекинга гудронов, нефтеуловители, опреснители морской воды.

Завод промышленных масел КБ Климова "ПРОМЕТЕЙ-ОЙЛ" (серия 3000)

В состав завода входят заводы со следующими технологиями:
Завод регенерации отработанных масел (серия 2200) >>ПОДРОБНЕЕ<<
Завод получения базового масла из мазута (серия 2300) >>ПОДРОБНЕЕ<<
Завод крекинга по переработке мазута, отработанных масел в дизтопливо (серия 2500) >>ПОДРОБНЕЕ<<
Завод пиролиза для регенерации обжигом сорбента (code 503) >>ПОДРОБНЕЕ<<

Чертежи завода промышленных масел "ПРОМЕТЕЙ-ОЙЛ".




Вопрос к конструктору:
Скажите, если перерабатывать отработанное моторное масло какой ориентировочный процент масла индустриального на выходе? Масло уже ГОСТ на выходе или ещё нужно с чем-то смешивать до получения товарного продукта?
При переработке современного отработанного синтетического моторного масла на выходе масло И-12А. Его ни с чем не нужно смешивать, оно по качественным показателям превышает ГОСТ в 5-8 раз. Раньше когда преобладали в потреблении минеральные масла на выходе получалось И-20А. Процентовка выхода на заводе "ПРОМЕТЕЙ-ОЙЛ" следующая: 80% масло И-12А, 7% вода, 7% дизельной фракции, 4% гудрон.
А из чистой миниралки так понимаю соотношение масла и дизельных фракций будет другим, верно? Ну и под словами "дизельная фракция на выходе..." так понимаю все же имеется в виду или печное или судовое топливо?
Из разных отработанных масел % выходов одинаковый, так как они одинаково эксплуатировались, базовое масло разное так как из разных основ они производились изготовителями.
Дизельная фракция на выходе - это дизель соответствующий Госту 305-82 на дизельное топливо, залил в автомобиль и поехал.

Коммерческое предложение от КБ Климова по созданию завода по выпуску базового масла и дизельного топлива из отработанных моторных масел и мазута.

Вариант партнерства. Договоренность о создании юридического лица.

  • Сторона 1 – инвестор 40% участия в прибыли: (Это можете быть ВЫ)
  • Сторона 2 – конструктор 30% участия в прибыли: Климов Игорь Геннадьевич
  • Сторона 3 – владелец технологической площадки 30% участия в прибыли: (Это можете быть ВЫ)

Термины:
Инвестор - лицо осуществляющее финансирование проекта за счет собственных средств, предполагающее создание оборудования, закупку дополнительных частей и комплектующих для модернизации оборудования и закупку сырья для реализации проекта.
Конструктор - лицо по заказу и в интересах инвестора, за счет его средств осуществляющее конструирование и изготовление, авторский надзор, контроль пуско-наладочных работ на месте эксплуатации оборудования, обучение технологическому процессу предоставленных сотрудников от владельца площадки, гарантируя тем самым соблюдение технологического процесса и высококачественный товарный продукт.
Владелец площадки - предоставляет производственные площади для размещения оборудования, необходимые для реализации проекта.

Расчет доходности от создания и работы завода "ПРОМЕТЕЙ-ОЙЛ-3000" >>>ПОДРОБНЕЕ<<<

Вопрос к конструктору:
У нас есть площадка, почему бы вам не поставить оборудование на нашу площадку за свой счет. Вы оборудование, мы производственную площадку.
Без инвестора не вытянуть проект. Мы конструктора: мы архитекторы будущего, мы тратим деньги и свои жизни на создание будущего. Бизнесмены (инвесторы) – архитекторы настоящего. Бизнесмены зарабатывают финансы в реальном времени. Конструктор не может быть инвестором по-определению, тогда ему нужно оставить конструкторское призвание и начать «создавать серебро». Также и инвестор не может, творит будущее, он должен жить в реальности настоящего времени: «Здесь и сейчас». Кому-кому, а ему не позволительно "витать в облаках", строить расчеты на иллюзиях. Владелец площадки - это третье лицо: «Это управляющий, это «приказчик» - его задача сберечь и приумножить те средства, которые вложил в проект Инвестор, создать доход, соединить настоящее с будущим, через управление имеющимися по факту ресурсами».
БОГ прости меня, раба твоего, за это сопоставление твоего идеального духовного мира с нашим грешным мирским миром. Для создания и процветания любого дела, провожу аналогию с духовным миром, необходима Троица, ибо у всех своя функция. Бог Отец – создал настоящее, Бог сын, Иисус – создает будущее. Иисус провозгласил: «Я построю Мою Церковь, и врата ада не одолеют ее». (Св. Евангелие от Матфея 16:18) другими словами Христос произнес, я создам будущее, я изменю этот мир». Дух святой – исполняет волю Бога Отца и Сына, в писании сказано: «Потому что Святой Дух в тот самый час научит вас, ….» (Св. Евангелие от Луки 12:12). На лицо функция управления имеющимися ресурсами.
БОГ, да не покарает меня твоя рука. Взываю к тебе, Всевышний, простить меня за столь грубое сопоставление.

Это мое мировозрение. Я так пишу, потому что для меня БОГ реальность, а не мифический персонаж. Не нужно скрывать от будущий партнеров свои принципы и идеалы. Ценю открытость и взаимоуважение - это основа доверительных отношений.

Вопрос к конструктору:
Добрый день, Игорь Геннадьевич, есть заинтересованность и вопросы по Вашему коммерческому предложению. Они внушают уверенность в том, что при грамотной организации работы может быть реализован как весь проект в целом, так и отдельные его составляющие. Желание увидеть и "пощупать" живую продукцию,
(1) есть ли у Вас готовая продукция, с которой можно было бы познакомиться вживую, и
(2) есть она только в Кемерово или же и в Москве или где-то поблизости?

Живая продукция это завод? Если бы у меня был такой завод по производству промышленного масла из отработанных масел, я бы уже не нуждался в финансах и этого предложения не было бы от меня. Произведенный продукт есть, он получен на пилотных установках КБ Климова исполненных в металле. Именно о характеристиках этого товарного продукта, я заявляю, как о товарном продукте высокого качества.

Критика возможности получения базового масла из отработанных масел.

Вопрос к конструктору:
Мы уже дано покупаем отработанное масло и мы решили масло теперь перерабатывать. Готовы приобрести ваш завод, нам нужно базовое масло с температурой вспышки более 190 градусов.
В отработанном масле находятся масла с температурой вспышки 170 градусов, что соответствует Госту на российские масла И-12А. В отработанном современном синтетическом и полусинтетических маслах нет базовой составляющей с температурой вспышки более 190 градусов. Такие составляющие были в минеральных маслах производимых в прошлом столетии. Так как современные масла выпускают по принципу всесезонности и способности выдерживать величины удельных нагрузок и скоростей взаимного движения деталей в узлах трения двигателя внутреннего сгорания современных автомобилей, здесь реальность такова, что полноценную смазку современных двигателей можно только обеспечить при помощи масла значительно меньшей вязкости. Современные масла производят пониженной вязкости, поэтому температура вспышки масла соответствует 170 градусам.



МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ СКАЧИВАНИЯ


КАТАЛОГ РАЗРАБОТОК
<< скачать. pdf. >>

ПРАЙС-ЛИСТ на заводы пиролиза
по переработке отходов
<< скачать. pdf. >>

ПРАЙС-ЛИСТ на испарители нефти и мини-НПЗ
<< скачать. pdf. >>

ПРАЙС-ЛИСТ на заводы крекинга мазута в дизельное топливо
<< скачать. pdf. >>

ПРАЙС-ЛИСТ на заводы регенерации отработанных масел в базовое масло
<< скачать. pdf. >>

УСТАНОВКИ ПИРОЛИЗА И МУСОРОПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЕ ЗАВОДЫ "КБ КЛИМОВА"


Установки пиролиза отходов "ФЕРМЕР".


Модульные мусоро-перерабатывающие заводы "ПРОМЕТЕЙ-ФЕРМЕР".


Компановочные чертежи заводов "ПРОМЕТЕЙ-ФЕРМЕР" и обзор комплексов на основе пиролиза по переработке отходов КБ Климова


СЕКЦИИ ИСПАРЕНИЯ,
МИНИ-НПЗ "КБ КЛИМОВА"


Испарители нефтяного сырья
"КОЛИБРИ", "КИ-1 электро".

Самый маленький
НПЗ в мире


Мини-НПЗ Секция испарения "МАЛЫШ" для получения ГСМ (code105).
ВИДЕО


Модульная установка испарения "Starlet-1" атмосферного фракционирования нефтесодержащих жидкостей (code201).


Блок вакуумной сорбционной очистки топлив
(code701-702).


ЗАВОДЫ ПО КРЕКИНГУ ТЯЖЕЛЫХ НЕФТЕПРОДУКТОВ "КБ КЛИМОВА"


УСТАНОВКА КРЕКИНГА "ПРОМЕТЕЙ"
(code417).


УСТАНОВКА КРЕКИНГА "АЛЬТАИР".


УСТАНОВКА КРЕКИНГА "АЛЬТАИР-КАТАЛИЗ".
1000 литров мазута это 900 литров дизтоплива


ЗАВОДЫ ПО ПОЛУЧЕНИЮ МАСЕЛ "КБ КЛИМОВА"


Завод промышленных масел КБ Климова "ПРОМЕТЕЙ-ОЙЛ"
(серия 3000)


Завод "ПРОМЕТЕЙ-ОМ" для регенерации отработанных моторных масел.
(серия 2200)


ЗАВОД "ПРОМЕТЕЙ-М" по получению базового масла из мазута.
(серия 2300)


Мусоросжигательные печи бытовых отходов "БУТОВКА"


Мусоросжигательные печи бытовых отходов "БУТОВКА"


Copyright © 2006-2017 POTRAM
All rights reserved.